اخبار المانيا

هذه الوظائف في صناعة السيارات بألمانيا يمكن أن تجلب لك راتب أكثر من جيد!

أخبار ألمانيا ـ هذه الوظائف في صناعة السيارات بألمانيا يمكن أن تجلب لك راتب أكثر من جيد!

يتعرض مصنعو السيارات للكثير من الضغوط من أجل الإبتكار. أكثر من أي وقت مضى ، لذلك يتعين عليهم تلبية أهداف طموحة مثل حماية المناخ والتنقل الإلكتروني .ووفقًا لاتحاد صناعة السيارات الألمانية (VDA) ، يرغب المصنعون الألمان أيضًا في تقديم 150 سيارة كهربائية أو هجينة مختلفة بحلول عام 2023.

أي المتخصصين مطلوبين وما الراتب الذي يمكنهم كسبه؟

يبلغ متوسط ​​الراتب في قطاع صناعة المركبات والموردين حوالي 68،800 يورو سنويًا ، مما يجعله واحدًا من أفضل ثلاثة قطاعات مدفوعة الأجر ، بعد قطاعي البنوك والصناعات الدوائية. وهذا نتيجة لتقرير رواتب StepStone 2020.

تحصيل درجة في مواد مثل القانون أو علوم الكمبيوتر أو الهندسة أو العلوم الطبيعية ترفع الراتب بشكل جيد. لكن حتى بدون شهادة جامعية ، فإن الراتب مناسب: إذ يكون متوسط ​​الأجر حوالي 48000 يورو. في نفس السياق يكسب فني الميكاترونيكس ما معدله 53000 يورو.

بالإضافة لذلك فإن أي شخص يمكنه اكتساب المعرفة في مجالات تكنولوجيا المعلومات والاستدامة لديه أفضل الفرص في تحصيل راتب عالي. 

من يكسب أعلى الرواتب في صناعة السيارات؟

يلاحظ هارالد بروف ، رئيس قطاع السيارات في شركة ديلويتيرى آفاقًا جيدة جدًا للمتخصصين في الكيمياء الكهربائية والهندسة الكهربائية وهندسة الطاقة. “إذ أنهم يطورون بطاريات والعديد من الوظائف الفنية للمركبات”.

أخبار ألمانيا ـ هذه الوظائف في صناعة السيارات بألمانيا يمكن أن تجلب لك راتب أكثر من جيد!

من ناحية أخرى يبلغ متوسط ​​ربح علماء الكمبيوتر وعلماء الرياضيات في صناعة المركبات 77600 يورو سنويًا ، أيضاً لا يقل دخل المهندسين عن 76400 يورو. ومع ذلك ، فإن أعلى الرواتب هي للمديرين في أقسام المالية المبيعات و التسويق أو الموارد البشرية. بالإضافة لذلك حقق الموظفون الحاصلون على شهادة في القانون متوسط ​​راتب 99،700 يورو في عام 2020.

لا تعتمد قيمة الراتب الذي يمكن للموظفين تحقيقه على مستوى خبرتهم فحسب ، بل يعتمد أيضًا على مدفوعات المكافآت السنوية للشركة. هناك أيضًا اختلافات إقليمية: في الأماكن التي توجد بها مرافق إنتاج لشركات تصنيع سيارات مشهورة ، يكسب الموظفون فيها بشكل أفضل ، على سبيل المثال في روسلسهايم أو سيندلفينجن. تعتبر ولايات بادن فورتمبيرغ الفيدرالية الجنوبية وبافاريا تقليديًا “دولتين للسيارات”.

في المستقبل: من خلال موقع تسلا في غرونهايد في براندنبورغ ، يمكن تخفيف الانقسام بين الشرق والغرب والذي بموجبه تدفع الشركات في ألمانيا الشرقية أقل من الولايات الفيدرالية الألمانية الغربية

المصدر: businessinsider اضغط هنا

السابق
اكتشاف آلاف اليوروهات المزيفة في مدينة ألمانية مخفية
التالي
إطلاق حملة أمنية واسعة ضد العمل بالأسود في مدن ألمانية مداهمات وتفتيش عدة أماكن

اترك تعليقاً